Из названия статьи понятно, что минеральное моторное масло - продукт натуральный, получен из нефти, в то время как синтетическое моторное масло – продукт синтеза. Чем же была вызвана необходимость совершения такого синтеза, и для чего вообще нужно было изготавливать синтетику? Причина скрыта в том, что любой агрегат или другими словами двигатель работает в очень нестабильных условиях. При работе он подвергается различным воздействиям: остывает при остановке, прогревается во время запуска, и в момент непосредственной эксплуатации, воздействия на двигатель также различаются. Меняется рабочая температура, обороты, которые совершает механизм за минуту, скорость трения и так далее. Исходя из этого, можно сделать вывод, что для безукоризненной работы двигателя нужно такое моторное масло, в котором сочетались бы все необходимые характеристики и свойства, и они оставались неизменными при всех оказывающих воздействие факторах. Но эта задача остаётся практически неразрешимой, так как при остывании жидкие субстанции густеют, а при увеличении температуры перегреваются.
Итак, на одном из этапов развития двигателей внутреннего сгорания встал вопрос о том, что нужно создать моторное масло с такими свойствами, чтобы все вышеперечисленные факторы оказывали наименьшее влияние на износ двигателя. Однако минеральная составляющая масла уж очень сильно ограничивает такого рода стабильность. Впоследствии учёными, путём длительного расчёта формул и синтеза молекул, была получена основа, которая была подвержена влиянию негативных факторов окружающей среды намного меньше, и имела свойства, которые помогали ей выдержать длительную эксплуатацию. Изначально синтетическое моторное масло применяли в авиации, из-за необходимости старта агрегатов при температурах значительно ниже нулевой отметки (-40 градусов и ниже). Минеральное машинное масло просто-напросто замерзало при таких условиях. В те времена цена на синтетическое моторное масло была очень велика, что замедляло массовое применение, например в двигателях автомобилей. Однако, с течением времени синтетическое масло становилось доступнее и дешевле для производства, и вскоре начало применяться в автопромышленности.
Какое из моторных масел лучше? Минеральные или синтетические моторные масла?
Главным отличием данных смазочных материалов при эксплуатации заключается в более высоком уровне стабильности синтетического моторного масла. Его свойства и эксплуатационные характеристики при различных температурных режимах остаются гораздо более стабильными, в отличии от свойств минерального масла.
Для рядового автолюбителя, из этого заявления можно сделать три вывода.
Во-первых – синтетическое машинное масло гораздо меньше подвержено температурному влиянию. Во-вторых – синтетика дольше минерального сохраняет свои положительные свойства при длительной эксплуатации.В-третьих – такие обязательные параметры моторного масла, как например вязкость, невозможно реализовать в полной мере на минеральном моторном масле.
При эксплуатации автомобиля, владельцам стоит помнить, что не всегда использовать синтетическое моторное масло является необходимым. Можно провести простую аналогию. Все знают, что платина имеет куда лучшие свойства проводимости тока чем медь, однако это не значит, что в вашей домашней проводке использована платина, поскольку свойств той же меди с лихвой хватает для работы всех бытовых приборов. Т.е. минеральное масло пока еще рано списывать со счетов. Однако есть такие случаи, когда синтетическое моторное масло использовать просто противопоказано. Ярким примером такого рода является его использование для подержанных автомобилей с большим пробегом. Поэтому, если регионе, где эксплуатируется автомобиль, нет резких падений температур, до например -15 -25 градусов, то острая необходимость в использовании синтетики отсутствует. Если же конечно все другие параметры моторного масла подходят для вашего автомобиля. Минеральное масло и масляные фильтры соотвественно следует менять чаще, чем синтетическое.