Наиболее дешевым по сравнению c другими моторными маслами является минеральное. Это обусловлено тем, что оно производится методом простой технологической переработке. Минеральные жидкие смазочные материалы являются продуктом переработки нефти. Начальным сырьем служит мазут. В основе смазочных моторных материалов лежит минеральное масло, произведенное из натуральных компонентов. К нему добавляются разнообразные дополнительные присадки (антикоррозийные, моющие, противоизносные), которые способствуют хорошей работе двигателя и защищают его пагубных веществ, которые образуются во время сгорания топлива. Они обеспечивают устойчивость двигателя к температурным нагрузкам и позволяют завести автомобиль в зимнее время года. Присадки позволяют использовать смазочные материалы даже при температуре ниже -20°С. Несмотря на это, при высоких нагрузках эти присадки довольно быстро изнашиваются, тем самым, уменьшая срок службы масла. Но тем не менее, при их отсутствии, качество масла падает и детали мотора изнашиваются значительно быстрее.
Минеральное моторное масло имеет свои недостатки по сравнению со смазочными материалами, которые изготовляются на основе синтетического моторного масла:
- минеральное моторное масло необходимо достаточно часто менять поскольку оно имеет меньшую устойчивость к окислению;
- оно быстро расходуется из-за такого своего свойства, как быстрая испаряемость;
- минеральные моторное масло имеет повышенную вязкость и некоторые двигатели не смогут при этом нормально работать;
- рекомендуется использовать только для двигателей со средней напряженностью, так как оно имеет нестабильность вязкости и температурных свойств.
Если использовать такие минеральные смазочные материалы в отношении двигателей с высокой напряженностью, которые вынуждены работать на достаточно высоких оборотах, то это приведет к быстрому износу и разрушению дополнительных присадок, и следовательно, частой замене смазочного продукта и масляных фильтров. Но всё же, детали двигателя остаются защищенными до момента износа присадок.
Между тем, существуют минеральные моторные масла, которые производятся по такой технологии как гидрокрекинг. Основные смазочные продукты приближены к характеристикам синтетических масел. Актуально использование продукции известных брендов, придерживающихся при разработке некоторых своих продуктов именно такой технологии. Такие масла сильно близки по своим свойствам к синтетическим. У гидрокрекинговых масел большая стабильность параметров и в отличие от обычных минеральных моторных масел хорошие свойства вязкости вещества. Они могут быть использованы в автомобилях с повышенной нагрузкой двигателя. Всё же гидрокрекинговые масла уступают по своим характеристикам качественным синтетическим, но имеет при всём этом преимущество в своей цене. Показатель качества продукта - вспениваемость. Смазочные жидкие продукты не должны образовывать пену. Вспенивание может привести к нарушению работы и поломке двигателя. При работе двигателей внутреннего сгорания легковой и грузовой техники происходит авторотация смазывающего вещества. Минеральные моторные масла должны иметь связывающую присадку, которая не допустит вспенивание. А синтетические и полусинтетические продукты уже сами обладают этим противопенным свойством. Также можно применять диспарсанты устойчивые к низким температурам. Они оставляют вещества в жидком состоянии даже при сильно отрицательной температуре и обеспечивают хорошую работу и защищенность двигателя даже в момент холодного старта. Важно применять масла, подходящие для того типа двигателя, маркировка которых, предполагает именно какой-то один продукт.