Часто бывает так, что автолюбители отказываются использовать один тип автомасла и переходят на другой. И здесь перед ними возникает вопрос промывки: нужно это делать или нет? Дело в том, что смешивать разные типы масла нельзя, ведь при смешивании масло может свернуться. В результате, двигатель забивается образовавшейся субстанцией. Восстановление работоспособности такого двигателя связано с серьезным ремонтом. В некоторых случаях, требуется полная его замена.
Когда требуется промывка двигателя?
Нужно промывать двигатель, когда проводится первая замена масла. Особенно это важно, в случае, когда тип залитого раньше масла неизвестен. Промывка двигателя требуется когда:
- моторное масло одного типа заменяется маслом другого типа;
- меняется марка или производитель масла;
- двигатель сильно загрязнен из-за попадания в него топлива, антифриза, или же масло оказалось некачественным;
- двигатель (головки блоков цилиндра) вскрывались в связи с ремонтом.
Бывают и другие случаи и здесь мнения расходятся. Часть автомобилистов поддерживают необходимость промывки двигателя, а часть категорически против этого, считая, что она не нужна.
Эксперимент на совместимость
Водители часто не знают, какого типа моторное масло залито в их двигатель (минеральное, синтетическое). В этом случае, для определения совместимости нового масла и старого можно провести следующий эксперимент. В емкость наливается горячее масло, добытое из двигателя, и добавляется к нему новое. Если возникают хотя бы самые малые подозрения образования взвеси, сразу же можно сделать вывод – масла эти нельзя смешивать.
Промывка двигателя
Самый надежный вариант, который позволяет решить эту задачу – промывка дгателя перед заменой масла. Для промывки двигателя существует два способа:
- использование моющих добавок
- применение промывочного масла
Моющие добавки: взвешивем «за» и «против»
Все моющие добавки являются концентрированными моющими реагентами. Перед сменой масла добавка для мытья заливается в двигатель. Спустя некоторое время, она сливается вместе со старым маслом. У моющих добавок есть существенный недостаток: при их использовании вероятность протечки сальников очень велика. В связи с этим, моющие добавки рекомендуют заливать лишь на несколько минут, а ездить с ними вообще противопоказано.
Для промывки нужно применять только высококачественную жидкость, предпочтение отдается здесь зарекомендовавшим себя производителям. Однако, даже при ответственном подходе существует определенный риск. Если владелец автомобиля не желает рисковать и не готов к экспериментам, будет лучше, если он воздержится от применения моющих жидкостей.
Промывочное масло
В отличие от моющих добавок, промывочное масло заливается после того, как слито старое, то есть, еще до заливки свежего масла. Промывочное масло содержит, по сравнению с обычным, высокое количество моющих регентов. Так что, специалисты рекомендуют использовать его также не слишком долго. Пять или десять минут будет достаточно. После того, как слито промывочное средство, можно заливать новое.
Если говорить о достоинствах промывочного масла, то агрессивное воздействие его намного меньше. Про его использовании «полезные» отложения не затрагиваются, а вымываются только загрязнения. Но промывочное масло имеет и свои недостатки. На рынке преобладают промывочные масла, не сочетающиеся с синтетическими.
Использование нового масла для промывки
Для промывки двигателя можно применить и третий вариант. Для этого используется новое масло, на которое владелец автомобиля собрался переходить. Процедура промывки следующая:
- сливаем старое масло;
- заливаем новое;
- эксплуатирем автомобиль некоторое время;
- сливаем его масло.
Фактически здесь не проводиться промывка двигателя. Владелец автомобиля полагается только на моющие добавки, содержащиеся в каждом качественном масле. В случае, если масло, при дальнейшей замене, будет темнеть, нужно всего лишь почаще его менять. Такой способ промывки является для двигателя наиболее лояльным. Он хорош тогда, когда масло меняется не в первый раз, и оно только высококачественное. Кроме того, автомобиль не должен использоваться в экстремальных режимах.
И напоследок, скажем, что при смене масла нужно также периодически проводить замену масляного фильтра.