- высококачественное масло, применяемое для современной строительной техники, высокооборотных турбированных дизелей внедорожной и сельскохозяйственной техники. Наиболее целесообразно использоватьмасло Shell Rimula X SAE 15W-40 для грузоваого автотранспорта. Моторное масло Rimula X SAE 15W-40 имеет допуск ассоциации европейских производителей автомобилей по классу E2 и допуск Американского института нефти по классам CG-4/CF-4/CF. Масло Shell Rimula X SAE 15W-40 допущено к применению большинством мировых автопроизводителей (MAN, Hino, JASO и других, а также мировым лидером в производстве автокомпонентов ZF).
Наименование показателей Shell Rimula X SAE 15W-40
Значение
Кинематическая вязкость, при 100°С, мм2/с
14.3
Плотность, при 15°С, кг/м3
890
Температура вспышки в открытом тигле, °С
228
Температура застывания, °С
-30
Спецификации/допуски для Shell Rimula SAE X 15W-40: всесезонные: API CG-4/CF-4/CF, ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS, Mack EO-L (15W-40), GM Allison C-4 (15W-40), Hino, JASO, Komatsu, ZF TE-ML 04C-07C (15W-40) летние и зимние: API CF, ACEA E2, MB 228.0, MAN 270, Mack EO-K2 (30), MIL-L-2104F, MTU тип 1 (30), GM Allison C-4 (30), Caterpillar TO-2, Komatsu, ZF TE-ML 03B (10W) 02C-04B (30)
Масло Shell Rimula X SAE 15W-40 с 01.11.2008 года снято с производства. Стандартной замененой ему является моторное масло Shell Rimula R3 X, а улучненной заменой моторное масло Shell Rimula R4 L. По сравнению с ним новые продукты демонстрирует:
Снижение затрат на обслуживание
Энергосбережение
Низкую токсичность выхлопных газов
Повышенную защиту мотора
Спецификации API CG-4/CF-4/CF, ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS, Mack EO-L (15W-40), GM Allison C-4 (15W-40), Hino, JASO, Komatsu, ZF TE-ML 04C-07C (15W-40)
